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कस्टम वेल्डेड जेनरेटर बेस फ़्रेम|इंजन-अल्टरनेटर एलाइनमेंट, आईएसओ 9001 ओईएम

कस्टम वेल्डेड जेनरेटर बेस फ़्रेम|इंजन-अल्टरनेटर एलाइनमेंट, आईएसओ 9001 ओईएम

एक जनरेटर सेट वास्तव में स्टील के एक टुकड़े पर बंधी दो मशीनें होती हैं। यदि बेस मुड़ता है, तो इंजन और अल्टरनेटर के बीच युग्मन लाइन से बाहर हो जाता है, और यह ट्रैक से कुछ हज़ार घंटे नीचे बीयरिंग विफलता के रूप में दिखाई देता है। हम एक रिब पैटर्न के साथ जेनसेट बेस बनाते हैं जो इंजन रेल और अल्टरनेटर पैड को एक विमान में रखता है। पैड की सतहों को मशीनीकृत किया जाता है, और उनके बीच समतलीयता को शिपमेंट से पहले मापा और रिकॉर्ड किया जाता है। इंजन टॉर्क प्रतिक्रिया को संभालने के लिए आधार का आकार भी निर्धारित किया जाता है। 4-सिलेंडर डीजल पर टॉर्क पल्स सीधे बेस में जाते हैं, इसलिए बेस इंजन की तरफ भारी होता है और पसलियां क्रैंकशाफ्ट के लंबवत चलती हैं।
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विवरण
तकनीकी पैरामीटर

दो मशीनें, एक आधार, एक संरेखण

एक जनरेटर सेट वास्तव में स्टील के एक टुकड़े पर बंधी दो मशीनें होती हैं। यदि आधार मुड़ता है, तो इंजन और अल्टरनेटर के बीच युग्मन लाइन से बाहर हो जाता है, और यह ट्रैक पर कुछ हज़ार घंटों के बाद बीयरिंग विफलता के रूप में दिखाई देता है।

हम रिब पैटर्न के साथ जेनसेट बेस बनाते हैं जो इंजन रेल और अल्टरनेटर पैड को एक विमान में रखता है। पैड की सतहों को मशीनीकृत किया जाता है, और शिपमेंट से पहले उनके बीच समतलीयता को मापा और रिकॉर्ड किया जाता है।

इंजन टॉर्क प्रतिक्रिया को संभालने के लिए आधार का आकार भी रखा गया है। 4-सिलेंडर डीजल पर टॉर्क पल्स सीधे बेस में जाते हैं, इसलिए बेस इंजन की तरफ भारी होता है और पसलियां क्रैंकशाफ्ट के लंबवत चलती हैं।

सेट को जो भी चाहिए

अनुरोध पर रेडिएटर माउंट, ईंधन टैंक क्रैडल और बैटरी ट्रे को एक ही फ्रेम में वेल्ड किया जाता है। स्किड लिफ्टिंग पॉइंट की गणना इकट्ठे वजन के लिए की जाती है, न कि नंगे फ्रेम के लिए और ड्राइंग पर मुहर लगाने के लिए।

हम विशेष के लिए एकल इकाइयां बनाते हैं और जेनसेट असेंबलरों के लिए दोहराए जाने वाले बैच बनाते हैं। बैच के पहले लेख का बाकी भाग चलाने से पहले पूरी तरह से निरीक्षण किया जाता है।

कैनोपीड सेटों पर आधार संलग्नक समर्थन पदों को वहन करता है। पोस्ट एक ही आधार पैटर्न में बोल्ट करते हैं, इसलिए आधार में इंजन, अल्टरनेटर और बाड़े सभी के लिए सही स्थानों पर छेद होना चाहिए।

परिवहन एवं उठान

जेनसेट बेस को कांटा या क्रेन द्वारा उठाया जाता है। मानक फोर्कलिफ्ट के लिए फोर्क पॉकेट को सही दूरी पर आधार में वेल्ड किया जाता है, और उन्हें ऊपर और नीचे मजबूत किया जाता है ताकि कांटा ट्यूब को कुचल न दे।

क्रेन उठाने के बिंदुओं की गणना इकट्ठे वजन के लिए की जाती है: इंजन, अल्टरनेटर, रेडिएटर, ईंधन टैंक, बाड़ा, यह सब। लिफ्टिंग लग्स पर सुरक्षित कार्य भार और लिफ्टिंग कोण की मुहर लगी होती है।

कंटेनर शिपिंग के लिए आधार का आकार कंटेनर की चौड़ाई के अनुसार होता है। व्यापक सेटों पर आधार में हटाने योग्य उठाने वाली आंखें होती हैं जो शिपिंग के लिए आती हैं और स्थापना के लिए वापस चली जाती हैं।

उत्पाद विशेषताएँ

सामग्री Q235B / Q345B कार्बन स्टील
पैड मशीनीकृत, समतलीयता मापी गई और रिकार्ड की गई
विकल्प रेडिएटर माउंट, ईंधन टैंक पालना, बैटरी ट्रे, संलग्नक पोस्ट
उठाना फोर्क पॉकेट, एकत्रित वजन के लिए क्रेन लग्स, मुद्रांकित एसडब्ल्यूएल
रिब पैटर्न टॉर्क प्रतिक्रिया के लिए क्रैंकशाफ्ट के लंबवत
शिपिंग कंटेनर की चौड़ाई के अनुसार आकार, शिपिंग के लिए हटाने योग्य उठाने वाली आंखें
खत्म करना शॉट ब्लास्टेड Sa2.5, एंटी-जंग प्राइमर
प्रमाण पत्र आईएसओ 9001, आईएसओ 3834, एडब्लूएस डी1.1
समय सीमा नमूने 20 से 30 दिन, बैच 40 से 55 दिन

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों

क्या आप आधार में कांटा जेब शामिल कर सकते हैं?

हाँ। फोर्क पॉकेट को मानक फोर्कलिफ्ट रिक्ति पर वेल्ड किया जाता है, ऊपर और नीचे प्रबलित किया जाता है ताकि कांटा ट्यूब को कुचल न सके। हमें कांटे की चौड़ाई और ऊंचाई बताएं जिसे आपको समायोजित करने की आवश्यकता है और हम जेबों का आकार तय कर देंगे।

आप उत्थापन बिंदुओं की गणना कैसे करते हैं?

लिफ्टिंग लग्स की गणना पूरे सेट के इकट्ठे वजन के लिए की जाती है: इंजन, अल्टरनेटर, रेडिएटर, ईंधन टैंक, बाड़े और आधार। लग्स को गुरुत्वाकर्षण के केंद्र के ऊपर स्थित किया जाता है ताकि सेट का स्तर ऊपर उठ जाए। प्रत्येक लग पर सुरक्षित कार्य भार और उठाने के कोण की मुहर लगी होती है।

क्या आप कैनोपीड सेट के लिए आधार बना सकते हैं?

हाँ। संलग्नक पोस्ट इंजन और अल्टरनेटर के समान आधार पैटर्न में बोल्ट करते हैं। हम आधार में छेद के सभी तीन सेट ड्रिल करते हैं: इंजन रेल, अल्टरनेटर पैड और संलग्नक पोस्ट। आधार पूरे पैकेज के लिए एकल संदर्भ है।

समतलीयता क्या है और जेनसेट बेस पर यह क्यों मायने रखती है?

समतलीयता का अर्थ है कि इंजन पैड और अल्टरनेटर पैड सभी एक ही तल में हैं। यदि वे नहीं हैं, तो बोल्ट डाउन करने पर इंजन और अल्टरनेटर मुड़ जाते हैं और कपलिंग संरेखण से बाहर हो जाती है। हम पैड की मशीनिंग करते हैं और बेस जहाजों से पहले समतलता को मापते हैं, और संख्या निरीक्षण रिपोर्ट पर जाती है।

क्या आप आधार को कंटेनर की चौड़ाई के अनुसार आकार दे सकते हैं?

हाँ। आधार का आकार इतना है कि इकट्ठा किया गया सेट एक मानक कंटेनर में फिट बैठता है। व्यापक सेटों पर उठाने वाली आंखें हटाने योग्य होती हैं इसलिए वे शिपिंग के लिए आती हैं और इंस्टॉलेशन के लिए वापस चली जाती हैं। हम आधार को दो टुकड़ों में भी बना सकते हैं जो बड़े आकार के सेटों के लिए एक साथ जुड़ते हैं।

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हम क़िंगदाओ में 7,000 वर्ग मीटर की निर्माण दुकान हैं, जिसमें 20 वर्षों का निर्यात अनुभव है, ज्यादातर ऑस्ट्रेलिया में। वेल्डिंग ISO 3834 के तहत चलती है जिसमें AWS D1.1 के लिए योग्य वेल्डर होते हैं, और गुणवत्ता को सामग्री प्रमाणपत्र से लेकर अंतिम आयामी रिपोर्ट तक ISO 9001 में प्रलेखित किया जाता है। चित्र और विशिष्टताएँ गोपनीय रहती हैं। इंजन और अल्टरनेटर के पैरों के निशान और निर्धारित वजन। यही वह इनपुट है जिसकी हमें आवश्यकता है।

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